O simpático e francês “Pejôzinho” 208 sofrerá uma transformação. Na Argentina, já começou a fabricação do novo hatch 208, que chegará ao Brasil em setembro, isto é, daqui a dois meses. Por lá, onde as vendas do modelos são fortes, foram investidos US$ 320 milhões para modernizar a linha de montagem em El Palomar, onde foram feitas algumas unidades pré-série do novo Peugeot 208 , antes do período de quarentena.

Na tomada

A marca francesa confirma que irá oferecer no mercado brasileiro a versão elétrica do hatch compacto de nova geração. O Peugeot 208 elétrico, que por aqui vai se chamar “e-GT”, será equipado com um motor de 136 cv e torque de 26,5 kgfm, que permite ao hatch acelerar de 0 a100 km/h em 8,1 segundos, de acordo com a fabricante.

O elétrico virá importado da França e irá complementar a linha de versões a combustão do novo 208, produzidas na Argentina e equipadas com o motor 1.6 16V EC5 flex, o mesmo que é usado no atual 208.