Jota Pompílio, editor

Em mais um mês de recuperação, o mercado automotivo brasileiro já emplacou mais de 116 mil carros nesta 1ª quinzena de dezembro, isto é, de 01 a 15 de dezembro. No ranking de vendas, os olhos são todos voltados para o segmento SUV compacto, onde T-Cross e Renegade fazem uma bela disputa de quem venderá mais este ano.

O fato é: apesar do bom resultado, o Renegade não vai conseguir fechar 2020 como o modelo mais vendido da categoria. Isso porque o SUV da Volkswagen reagiu em dezembro e aparece logo atrás do rival da Jeep, com apenas 76 unidades de diferença. No acumulado do ano, então, o T-Cross já pode comemorar o título: com 56.415 emplacamentos, ele não pode mais ser alcançado matematicamente pelo Renegade (52.793) no segmento mais disputado do mercado nacional.

Maurício Vieira

Em Fortaleza, para Maurício Vieira, gestor das autorizadas Fazauto e Ceará Motor, o carro caiu na graça do brasileiro de uma vez por todas. “A experiência e as impressões dos cliente que adquiriram o carro são excelentes, o que contribuiu para que essa boa impressão do proprietários se reverberasse no mercado e despertasse interesse de compra”, pondera o profissional.

Segundo Maurício, o cliente que procura o T-Cross é aquele que deseja “um SUV de médio porte, com tecnologia, conectividade, bom espaço interno e design”. Na Fazauto ou na Ceará Motor, a versão de entrada custa R$ 95.550,00. “Já na versão highline 200 TSI está de R$ 125.690,00”.

Motorização

O T-Cross está à venda com duas opções de motorização: 1.0 TSI, com potência máxima de 128 cv a 5.500 rpm e torque de 20,4 kgfm (o 200 TSI, mesmo do Golf) e 1.4 TSI (250 TSI, que equipa o Jetta) capaz de entregar 150 cv a 4.500 rpm e torque de 25,5 kgfm. Os câmbios são o manual de seis velocidades (apenas no 1.0 TSI) e automático de seis velocidades Tiptronic (tanto no 1.0 TSI quanto no 1.4 TSI).

Volkswagen T Cross