José Pompílio, editor

Nivus

Dia 28, nesta quinta-feira, a Volkswagem irá apresentar oficialmente o já badalado Nivus – simultaneamente em todo o mundo. “É, sem dúvida, o lançamento mais esperado pela VW dos últimos anos. Isto pelo modelo ser pioneiro e atuar em um segmento ainda não explorado, o SUV Cupé”, relata Maurício Vieira, diretor comercial da Fazauto e Ceará Motor – concessionárias Volkswagen em Fortaleza.

Maurício Vieira

De acordo com Maurício, com o advento do Nivus, “a grande expectativa é que a VW lidere o segmento SUV no Brasil a partir de segundo semestre”, pondera. O profissional adianta que serão três versões: Trendline 200 TSI (entrada, que pode na verdade ficar sem nome, como já ocorre com Polo, Virtus e T-Cross), Comfortline 200 TSI (intermediária) e Highline 200 TSI (topo). “A última das opções terá o acabamento R-Line disponível”.

Nivus

O gestor cearense ressalta que os preços ainda passíveis de mudança, mas devem variar. Ele enumera que será R$ 79.990,00 pelo Nivus Trendline; R$ 88.990 pelo Comfortline; R$ 97.990 pelo Highline, sem contar opcionais nem pintura metálica.

Detalhista, o gerente adianta que o SUV cupê sairá de série com seis airbags desde a variante mais básica – igualando-se ao irmão maior T-Cross e com dois a mais que Polo e Virtus

Vw Nivus 2020

Maurício informa que além disso, “possui desde a opção mais barata: direção elétrica, ar-condicionado manual, controles de estabilidade e tração, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em rampa, faróis com retrovisores elétricos com função tilt down, banco traseiro bipartido, volante com ajuste de altura e profundidade, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros e vidros elétricos”.

Mais detalhes

O gerente declara que todos os detalhes foram feitos pensando na ergonomia e nos gostos dos brasileiros: “como os botões, aparência e forma de utilizar as fincões do sistema. Terá uma tela Wide de 10.1 polegadas de alta definição, colocando alguns botões por toque nas laterais, que vão desde funções como ligações e músicas, até coisas que não são necessariamente controladas na multimídia, como sensor e assistente de estacionamento, start stop e abertura elétrica do porta malas”.

Sob o capô

Equipado com motor 1.0 TSI de 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol, ambos com 20,4 kgfm, o Volkswagen Nivus terá somente câmbio Tiptronic de seis marchas. Bom, que quinta-feira venha logo!!!!