Jota Pompílio, editor

Imagine aí uma picape superdimensionada, com super poderes! Ela existe e pode-se dizer que a Nova RAM 1500 TRX é a predadora do mundo das picapes e consolida a RAM como líder em picapes off-road na América do Norte. E olha só: assim que foi apresentada, a edição Launch Edition se esgotou em cerca de apenas três horas,
com 702 pedidos preenchidos.

Além da exclusiva pintura cinza Anvil, a RAM 1500 TRX Launch Edition se distingue por um emblema vermelho de alumínio escovado no console, identificando se tratar de uma série limitada. O equipamento de série da Launch Edition inclui itens como Head-up Display, rodas especiais, prontas para beadlocks, áudio Harman Kardon com 19 alto-falantes e grafismos na carroceria.

Impulsionada pelo motor V8, de 6.2 litros com compressor, de 711 cv de potência, a TRX aumenta a linha de modelos da marca, estabelecendo novos padrões de potência e desempenho entre as picapes de sua categoria.

“A RAM tem um forte histórico de picapes de alto desempenho e a TRX enriquece isso ao expandir a linha de serviços leves com a melhor combinação de desempenho, capacidade, luxo e tecnologia do segmento.”disse Mike Koval, chefe da marca RAM para a América do Norte.

Gerando 711 cv de potência e 89,9 kgfm de torque, o poderoso motor leva a RAM TRX à velocidade máxima de 190 km/h. Combinado ao câmbio automático de oito velocidades de alta capacidade de torque, a picape atinge um novo nível de desempenho ao acelerar de 0 a 96 km/h (60 milhas por hora) em 4,5 segundos. Outros números de destaque da Ram TRX são as capacidades de imersão, de 81 cm, e de reboque, de 3.674 kg.

Design agressivo e funcional

A nova RAMTRX apresenta uma postura agressiva, graças à carroceria “impossivelmente” larga e musculosa. Como um lutador de MMA vestindo um smoking feito sob medida, a picape faz uma declaração visual impactante com formato de “ampulheta” que apresenta para-lamas alargados para cobrir os pneus todo-terreno de 35 polegadas 325/65 R18 Wrangler, da Goodyear.

Feita para “sofrer”

Projetada parafuso por parafuso para superar significativamente todas as outras picapes, a RAM TRX foi rigorosamente testada para lidar com as condições mais adversas com extrema capacidade e durabilidade, segundo a fabricante.

A distância ao solo é de 30 cm devido em parte a um aumento em 5 cm da altura de rodagem quando comparada ao resto da linha 1500, além dos pneus de 35 polegadas. Essa combinação permite ultrapassar obstáculos superficiais facilmente e em altas velocidades.

A suspensão dianteira independente é totalmente nova, com amortecimento ativo e peças de alumínio de alta resistência para manter a durabilidade e resistência geral. No eixo traseiro, o desenvolvimento da suspensão da RAM TRX teve de lidar com desafios de espaço. O resultado é uma solução inovadora e duradoura que produz maior curso das rodas (até 33 cm 40% a mais que nas outras 1500) sem reduzir a área de carga da caçamba. A suspensão traseira da TRX também tem amortecimento ativo e molas com sistema de cinco links exclusivo para gerar características de condução e durabilidade incríveis.